Местные новости

[lapot]

В иранских дронах обнаружились моторы, произведённые австрийской компанией Rотах, подразделением канадского Бомбардира. Идёт расследование.

А если бы российское МО не закупило бы иранские дроны, мы бы и не узнали, что участвуем в иранской военной программе, причём её террористическом звене - дроны не эффективны для военных целей, конструкционно предназначены кошмарить гражданскую инфраструктуру. Пожалуй, соседи Ирана должны испытывать благодарность российскому МО, что ли. Сейчас хотя бы начнут отслеживать кто, как и что поставляет в Иран.

Статья (англ) Rotax Engine Found In Iranian Mohajer-6 Drone Downed Over Ukraine (thedrive.com)
Заявление Ротакса о расследовании Statement from BRP on the alleged use of Rotax engines in Mohajer-6 drones

ЗЫ:  в комментах уточняют:

"Если сходить по приведённой ссылке и почитать другие общедоступные источники, то можно узнать, что БЛА Mojaher-6 это типичный современный БЛА военного назначения, приблизительный тактический аналог применяемого Украиной Bayraktar TB2. У этих двух БЛА примерно одинаковая взлётная масса, около 650 кг, схожая полезная нагрузка, 1-2 противотанковые ракеты, и одинаковые двигатели одной и той же австрийской компании. В обоих БЛА нет ничего, что позволило бы заподозрить их в принадлежности к "террористическому звену", что бы не подразумевалось под этим термином."

От себя добавляю: иранские дроны - одноразовые дроны-камикадзе, по сути барражирующие снаряды, другой функции у них нет.
Байрактары все же 1)разведчики, напичканые оптикой/электроникой (разведка/наведение)2)сконструированы на взлёт/приземление, т.е. куда более сложная и дорогая конструкция. ЗЫ: это было о Шахедах, а там Mohajer-6, пардон.

Comments

[lapot.livejournal.com]

Похоже, авиационные моторы. Выше в комментах см.

[volcohara.livejournal.com]

ротаксы это те еще авиационные моторы. Им 100 лет в обед

[lapot.livejournal.com]

Ну все равно не в Иран же продавать.
Их же не для войны с Украиной придумали и сделали, а для других целей на самом деле.

[volcohara.livejournal.com]

ок, "мопедные" — это было издевательство. Их делают для легкомоторных самолетов, картов, оффроуда и сноумобилей. Уже по этому списку видно, что под санкции им попасть сложно. Это достаточно низкомощные хотя и легкие двигатели. Самая главная их фишка — низкая стоимость при приемлемой надежности.

И почему нельзя продавать в Иран? Тогда уж и в Россию нельзя было? Еще куда нельзя? Как сейлсу в конторе определить куда нельзя? Нужен ли список чего нельзя и куда или достаточно руководствоваться партийным чутьем?

[lapot.livejournal.com]

Потому что Иран под санкциями ХЗ сколько, наверное, с 1980 года.
И с самого начала в открытую рассказывает, кто у них враги - и это не украинцы.

[volcohara.livejournal.com]

я с самого начала спросил — мопедные, для картов и для сноумобилей двигатели под санкциями? Вот с того 1980го года?

Кстати, не нужно забывать, что Величайший Президент, Лауреат Нобелевской Премии их простил и даже отправил миллиард налички. Я, полагаю, на покупку двигателей для сноумобилей

[lapot.livejournal.com]

О сноумобильных не знаю, но этот конкретный - авиационный.

Да там много каких чудес с 80-го-то было. :(